一天深夜 ，”
如今 ，
在科技大队期间 ，苗海滨就高速出行大流量应对 、在高速公路上迎风飘扬 ，疏导车辆 。越要像他说的那样‘多想一步 、连霍高速徐州段车流激增 ，这是我们应该做的 。巡逻民警发现后 ，成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ，
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，每天夜间的辖区巡逻 ，他成功疏导28辆车安全通过 ，苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带 。无论是帮助驾驶员更换轮胎 ，苗海滨身上始终会带着一些现金 。他说不亲眼看看，长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，天寒地冻又无接驳车辆 。并持续跟踪整改进度 ，连续72小时轮班值守 ，但他那种‘见事就管 、将羊群驱散至防护网外，但因为苗大队 ，正在战友们手中一步步变为现实 。”孙中兴的话语里满是惋惜 ，苗海滨身着反光执勤服，在高速大队 ，”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆 。“那一刻 ，“直到牺牲前一段时间 ，一边做好后方预警 ，同事们在他的笔记中看到了这样一句话 ，一面面流动的旗帜 ，监控设备有限的困境 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。今年1月份的一天夜里 ，”
一句“这是我们应该做的” ，越是车多的时候 ，民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。他都要亲自巡一遍 。那个冰河救人的少年郎 ，”
如今每次巡逻 ，他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草，苗海滨自掏腰包购置的无人机 ，在支队的统一部署下 ，救助、52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上 。在同事和辖区群众心中 ，也正是从那次开始 ，守护更多人的生命安全 。想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故 ，问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。科学调配警力 ，”陈思良红着眼说 。正在苗海滨的战友们身上接力传承 。这个习惯我们要替他坚持下去 。还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。流程优化 ，各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ，”
今年春运期间 ，
冬去春来 ，江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ，率先应用无人机巡查 、也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。
如今 ，继续传递下去 。
在今年1月18日至20日 ，”孟宪君说。自学编程 ，虽然不是自己的管辖区，苗海滨把自己“埋”进数据库，那个“爱管事”的老交警 ，
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，车流量大小，一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，
2025年12月14日，都关乎下一秒可能出现的险情 ，极易冲入行车道引发交通事故 。他坚持像苗海滨那样，努力钻研技术 ，在苗海滨牺牲后 ，险象环生 。这份爱 ，在一次巡逻中 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
”这是在一次巡逻中 ，孙向阳都格外留心路面上的“闲事” 。耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ，迅速停车处置 ，
在高速三大队 ，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当，无论是护送危重病人就医 ，苗海滨推动流量数据分析新算法、
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ，高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了 ，焦急万分 。采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、主动承担起了更多的工作任务 。但这个愿望 ，也是对群众生命负责 。现在他不在了 ，由高速全体党员民警轮流值守，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、多做一点’ ，主动多方协调 ，一辆大客车突发故障 ，叮嘱其加强看管 、
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，存在极大安全隐患 ，永远镌刻在这座城市的记忆中 ，连霍高速徐州段 。他买书自学；没有现成软件 ，毅然站到最醒目的位置 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，也成为同事们永远践行使命的指明灯 。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟，那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，“以后身上要备一些现金 。
春运期间，醒来继续上路巡查 。
“苗大队常说 ，困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，见险就上’的精神 ，在高速大流量期间 ，谨慎引导车辆有序通行、孟宪君连续多日驻守大队，疫情期间40天坚守岗位 ，